德城區CDCG250系列重載液壓缸-力建工程液壓缸
威海力建液壓設備廠(chang)
經營模式：生產(chan)加工
地址：山(shan)東省威海市(shi)羊亭(ting)孫家(jia)灘工(gong)業(ye)園
主營(ying)：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳(xiang)情 聯系(xi)方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
HSG型工程用(yong)液(ye)壓缸
HSG型工程用液壓缸為雙作(zuo)用單活塞桿式(shi)液壓缸。具有安裝連接方(fang)式(shi)多(duo)樣(yang)以及可帶緩沖裝置等特(te)點。適(shi)用于工程機械、起重(zhong)運輸機械、船舶機械、冶金礦山機械以及其它液壓系統。
DG型(xing)車輛用液壓(ya)缸
DG型車輛用液(ye)壓缸(gang)為雙(shuang)作(zuo)用單(dan)活塞桿式(shi)液(ye)壓缸(gang)，主要用于車輛、工(gong)程(cheng)機械(xie)、起重機械(xie)、礦(kuang)山機械(xie)、冶金機械(xie)及其它機械(xie)的液(ye)壓系統(tong)。
緩沖裝置
在液(ye)壓(ya)系統中使用液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)驅(qu)動具(ju)有(you)一(yi)定質量的機(ji)構，當(dang)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)運動至行程(cheng)終點時(shi)具(ju)有(you)較大(da)動能，如未作減速(su)處理，液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)活(huo)塞與缸(gang)(gang)(gang)蓋(gai)將發(fa)生機(ji)械碰(peng)撞，產(chan)生沖擊、噪聲，有(you)破壞性。為(wei)緩和及防止這種(zhong)危害發(fa)生，因此可在液(ye)壓(ya)回(hui)路中設(she)置減速(su)裝(zhuang)置或在缸(gang)(gang)(gang)體內設(she)緩沖裝(zhuang)置。
加工
缸筒(tong)(tong)作為(wei)液壓缸、礦用(yong)單(dan)體支柱、液壓支架、炮管等產(chan)品的主要(yao)(yao)部件，其(qi)加工(gong)質量(liang)的好壞直(zhi)(zhi)接(jie)影響(xiang)整個產(chan)品的壽命和(he)可靠性。缸筒(tong)(tong)加工(gong)要(yao)(yao)求(qiu)高(gao)，其(qi)內表(biao)面粗糙度要(yao)(yao)求(qiu)為(wei)Ra0.4～0.8&um，對同軸度、耐磨(mo)性要(yao)(yao)求(qiu)嚴(yan)格(ge)。缸筒(tong)(tong)的基本特征是深(shen)孔加工(gong)，其(qi)加工(gong)一(yi)直(zhi)(zhi)困擾加工(gong)人員。
現象（一）：唇口(kou)破(po)損
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在(zai)活塞(sai)頭(tou)靠(kao)經唇(chun)口(kou)側加開泄壓孔或者改用(yong)(yong)組(zu)合(he)類雙作用(yong)(yong)密封
現象（二(er)）：焦燒
原因：
1.系統內有殘留(liu)空氣在(zai)運行時，空氣在(zai)密封(feng)處聚集壓縮(suo)升溫產(chan)生密封(feng)焦(jiao)燒碳化(hua)
防止措施：
1.在油(you)缸(gang)起動(dong)之前，盡量排盡油(you)缸(gang)內空氣
2.油缸起動時(shi)，不要立即開到高速(su)
3.當用U形圈(quan)時(shi)在(zai)其谷部加入潤(run)滑(hua)脂，以防空氣積累
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介(jie)質(zhi)與(yu)橡膠材料不相適應
3.介質變質
4.密封受潮或者在(zai)空氣中暴露時(shi)間過(guo)長超過(guo)庫存(cun)期限導致材料老化
防止措施：
1.降低溫度，或(huo)者(zhe)更換(huan)耐高溫密封(feng)件材料
2.更改介質或更改耐(nai)介質的(de)密(mi)封件材料
3.換新介質
4.不(bu)要將密封件(jian)長時間(jian)暴露在大(da)氣中，嚴格按(an)照密封庫存要求對密封進行保(bao)存
